Le train est un des atouts majeurs pour faire face au défi climatique et permettre à chacun de pouvoir se
déplacer sur l’ensemble du territoire.
Depuis 2013 et le 4e paquet ferroviaire, l’Union Européenne oblige l’ensemble des pays à ouvrir à la concurrence leur service ferroviaire. Tous les pays qui l’ont mis en œuvre, que ce soit l’Angleterre,
l’Allemagne ou l’Italie, ont fait face à de grandes difficultés.
Si en France nos TER ont des difficultés et des retards qui s’accumulent, c’est d’abord par manque
d’investissement dans les infrastructures : rails, caténaires, signalisations…
Le rail dans sa globalité a été laissé à l’abandon.
« Il y a urgence à revenir à des logiques de services publics, qui ont fait de la SNCF un exemple à suivre partout dans le monde. Des investissements massifs sont nécessaires pour rendre les lignes existantes plus performantes ou pour en créer de nouvelles. »
Léon Deffontaines
Tête de liste PCF aux élections européennes
